Rallye Festival Hoznayo

Règlement Rallye Festival Trasmiera 2019 (Provisoire)

Rallye Festival Trasmiera

 

ARTICLE 1: GÉNÉRALITÉS

1.1. RALLYE LEGEND CANTABRIA organise le VII RALLYE FESTIVAL TRASMIERA les 9, 10 et 11 mai 2019.

C'est une démonstration historique dans une route fermée réservée à une sélection de voitures d’époque, relançant d'anciens rallyes, mais sans prendre en compte le temps investi, c'est-à-dire pas contre-la-montre.

Rallye Festival Trasmiera N´EST PAS une compétition et n'est donc soumis à aucune réglementation technique ou sportive.

1.2. SECRÉTARIAT

Rallye Legend Cantabria

Las Barreras s/n  (Hotel Adelma)

39716.-Hoznayo

Cantabria (ESPAÑA)

Email: rfestivaltrasmiera@gmail.com

 

1.3. COMITÉ ORGANISATEUR

Directeur du rallye : Laureano Canales

Relations avec les participants: Andrés Bueno, Elena Sunsundegui

Tête du parc fermé: Agustín de Carvalho

Responsable des vérifications administratives: María Canales

Responsable des vérifications techniques: Alberto Méndez

Département informatique: Santiago García

 

1.4. DESCRIPTION DE L'EVENEMENT

Cet événement est ouvert à:

Une sélection de véhicules de rallye historiques approuvés jusqu'au 31-12-1992.

D'autres véhicules historiques de rallyes plus modernes, mais cela en raison de leur histoire particulière sont d'un grand intérêt pour le développement de l'événement.

Cet événement n'est pas une épreuve de vitesse, mais une démonstration qui ne vise que la notion du plaisir de piloter sans prendre de risques inutiles puisqu'il n'y a pas de temps. L'attrait est de pouvoir rouler à votre rythme sur une route fermée à la circulation.

Deux personnes maximum seront autorisées à bord.

Les sections de démonstration seront découpées et fermées à la circulation par du personnel autorisé, étant réservés la circulation exclusivement aux participants inscrits et aussi aux véhicules de l'organisation pour des raisons évidentes de sécurité et de contrôle.

Ces sections de démonstration sont reliées entre elles par des tronçons de route ouverts à la circulation dans lesquels il sera obligatoire de se conformer aux règles de circulation en vigueur.

 

ARTICLE 2: PROGRAMME

Ouverture des pré-inscriptions 20-12-2018

Date limite d'inscription 20-01-2019

Publication des véhicules admis 01-02-2018

Date finale pour inscription et payement 28-02-2019

Présentation officielle 08-05-2019

Commencement du  Rallye Festival Trasmiera 09-05-2018

Fin du rallye 11-05-2018

 

ARTICLE 3: VÉHICULES AUTORISÉS-ÉQUIPEMENT DE CONFORMITÉ

Ils seront admis exclusivement sur invitation, sur demande, en tenant compte principalement des critères suivants:

** Anciens véhicules officiels et véhicules de compétition de l'époque.

** Modèle de véhicule: Il est prévu de rassembler le plus grand type possible de modèles, et pour cela, ils seront sélectionnés par ordre de pertinence en compétition, soit en raison de leur nature purement sportive, soit parce qu'ils étaient des modèles populaires dans les rallyes de différents pays .

** Originalité et décoration: une priorité spéciale sera donnée aux véhicules ayant une décoration d'époque, quelle qu'elle soit, à condition qu'ils puissent être accrédités avec des photos et (ou) des documents ayant participé à un rallye dans le passé. Son originalité au niveau technique ainsi que son aspect extérieur et intérieur auront également une pertinence particulière. Dans ce chapitre, il est important de noter qu'aucun véhicule NE SERA PAS ACCEPTÉ et par conséquent, NE PRENDRA PAS LE DEPART le véhicule qui porte des feux auxiliaires qui ne sont pas ceux de l'époque ou qui n'ont pas les formes appropriées des conceptions qui ont été portées. (Les grils de type LED ou similaires sont INTERDITS), car l'esprit de l'événement nous rend inflexible avec ce type d'éclairage.

** Notoriété de l'équipe: du même, l'organisation peut se réserver le droit d'admettre une équipe qu’en raison de sa notoriété, peut être d'un grand intérêt pour le développement de l'événement  cependant, pour quelque raison que ce soit, ils n'ont pas de monture répondant aux critères décrits ci-dessus.

L'organisation se réserve le droit de ne pas laisser participer une équipe qui ne se conforme pas aux exigences décrites ci-dessus.

Les véhicules doivent être assurés et l'ITV (contrôle technique) doit être en vigueur conforme au code de la route.

L'organisateur décline toute responsabilité en cas d'infraction.

3.1 VERIFICATIONS

Ceux-ci auront lieu UNIQUEMENT le jeudi 9 mai de 9h00 à 15h00.

3.2. VÉRIFICATIONS ADMINISTRATIVES

Ceux-ci assureront l'identification correcte du véhicule et la concordance avec les données du formulaire d'inscription.

Lors des vérifications administratives, le conducteur doit fournir:

** Son permis de conduire et ça carte d'identité valide.

** Si vous n'êtes pas le propriétaire du véhicule; une autorisation par écrit et signé d'utilisation délivrée par le propriétaire du véhicule s'il n'est pas présent.

** Carte grise,  contrôle technique et quittance d'assurance en vigueur pour les jours du rallye.

Le co-équipier doit fournir:

** Ça carte d’identité et permis de conduire en vigueur.

IMPORTANT : il est obligatoire que le pilote et le copilote viennent effectuer les vérifications administratives, puisque les deux doivent signer les documents de confidentialité des données et exonération de responsabilité vis-à-vis de l'organisateur.

3.3. VÉRIFICATIONS TECHNIQUES

Chaque véhicule et participant doit se présenter aux vérifications techniques à l'heure convenue. Celui-ci vous sera communiqué lors des vérifications administratives, et sera effectué dans la position attribuée à chaque participant dans le parc de travail, évitant ainsi le transit inutile de véhicules à travers du parc.

3.3.1. POINTS DE SÉCURITÉ.

L'organisation effectuera les vérifications en examinant les points suivants:

Vérification des pneus qui doivent présenter un bon aspect et une bonne condition.

Vérification du compartiment moteur en accordant une attention particulière au câblage, aux conduites d'essence, au niveau du liquide de frein, à l'équipement d'extinction, etc. Tout doit présenter une apparence impeccable. Vérification du serrage et de l'isolation de la batterie (le cas échéant).

Vérification des feux et des essuie-glaces qui doivent être conformes au code de la route.

Vérification des éléments de sécurité.

Les véhicules doivent porter un triangle d'avertissement et deux gilets réfléchissants.

Les feux d'avertissement seront vérifiés sur tous les véhicules qui les portaient à l'origine.

3.3.2. ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Outre les points mentionnés ci-dessus, les organisateurs effectueront des vérifications sur les équipements de sécurité complémentaires suivants:

** Arc de sécurité

Tous les véhicules doivent avoir un arc de sécurité installé.

Les véhicules qui le portent d'origine, doivent respecter au moins la structure de l'époque.

** Baquets (fixations)

Les fixations des baquets doivent être solides et conformes aux règles. Ces fixations seront vérifiées avec une attention particulière.

** Harnais de sécurité.

L'organisation recommande d'utiliser un harnais de sécurité FIA à 6 points. Le système de ceinture de sécurité doit être adapté au concept des sièges de type Baquet.

Il est obligatoire d'avoir une courroie courte CUTTER dans le véhicule.

L'utilisation de HANS est recommandée.

** Extincteurs

Le véhicule doit être équipé d'au moins un extincteur 2KG. Il doit être solidement fixé et accessible à la fois au pilote et au copilote. La date de la dernière révision ne doit pas dépasser 2 ans.

 

 

** Batterie

Les bornes de la batterie doivent être protégées contre un court-circuit. Ils doivent être isolés par une protection adéquate.

** Casque et sous-couche

Lors des essais de démonstration, les deux occupants doivent porter un casque homologué par la FIA et une sous-couche antidéflagrante.

** Combinaison ignifuge

Lors des essais de démonstration, les deux occupants doivent porter une combinaison ignifuge conforme aux règlements de la FIA.

** Sous-vêtements ignifuges

Lors des essais de démonstration, les deux occupants doivent porter des sous-vêtements ignifuges conforme aux règlements de la FIA ; t-shirt, pantalon et chaussettes.

** Bottines ignifuges

Lors des essais de démonstration, les deux occupants doivent porter des bottines ignifuges conforme aux règlements de la FIA.

** Gants ignifugés

Lors des essais de démonstration, au moins le pilot doive porter des gants ignifuges conforme aux règlements de la FIA .

3.4 EXAMEN GÉNÉRAL DU VÉHICULE

À la fin des vérifications techniques, l'organisation peut rejeter la participation d'un véhicule considéré comme «non conforme».

 

ARTICLE 4: DEVELOPPEMENT DE L'EVENEMENT

Deux personnes, bien habillées, assises et amarrées, avec des casques pour la section de démonstration, seront autorisées à bord du véhicule.

L'intervalle de départ entre voiture et voiture ne peut pas être inférieur à 1 minute, et cela peut être augmenté par l'organisation à votre discrétion si nécessaire.

Le casque ne peut pas être utilisé dans les sections de route ouvertes au trafic général (liaison entre spéciales).

4.1. RECONNAISSANCES

Les règles du code de la route seront respectées lors des reconnaissances.

ARTICLE 5: PÉNALITÉS

5.1. SORTIE INITIALE

La sortie peut être rejetée par l'organisation en cas de:

-Délai de plus de 15 minutes sur l'heure de départ, ou à la sortie de l'une des sections de démonstration.

-Falsification des les documents du véhicule ou des documents personnels (permis de conduire, carte d’identité..)

5.2. EXCLUSION

L'exclusion de l'événement peut être prononcée par l'organisation dans les cas suivants:

Conduite dangereuse, manœuvres déloyales ou conduite antisportive.

** À ce stade, il convient de noter que la descente de la spéciale « Peña Cabarga » doit être effectuée de façon civique, en suivant les règles du code de la circulation actuel car il s'agit d'une section de liaison et les limites de vitesse autorisées ne peuvent pas être dépassées.

- Comportement malhonnête envers les organisateurs, les officiels, les autres participants ou envers le public.

-Falsification de la carte de route, ou de tout document de contrôle.

- Ne pas respecter la signalisation, ignorer les ordres du directeur de course ou la signalisation présenté par les commissaires de piste (drapeaux rouges, jaunes ..).

-Faire des "zéros" délibérément dans n'importe quelle partie de la route.

 

ARTICLE 6: ASSURANCE

Le participant est le seul responsable de tout dommage matériel pouvant survenir à votre véhicule au cours de l'événement. Ceux-ci ne seront en aucun cas la responsabilité de l'organisateur.

Il appartient au participant de vérifier auprès de son assureur s'il est bien couvert pour ce type d'événement.

L'organisation recommande aux participants étrangers de signer une police de rapatriement.

L'organisation souscrira une police d'assurance garantissant la responsabilité civile selon ce qui s’est établi par la loi pour ce type d'événements.

 

 

ARTICLE 7: RESPECT DES RÈGLEMENTS ET DES RÈGLES DE BONNE CONDUITE.

Dès l'enregistrement, chaque participant s'engage à lire ces règlements et:

Accepte conforme et respecte les décisions des organisateurs.

Tous les cas imprévus où ce règlement n'est pas respecté entraîneront l'exclusion sans interpellation.

Tout participant qui bloque intentionnellement le passage au reste des participants sera immédiatement exclu.

L'organisation se réserve le droit d'apporter des modifications à ce règlement ou au programme de l'événement, ainsi que d'annuler partiellement ou totalement l'événement si les circonstances l'exigent.

ARTICLE 8: CIRCULATION ET ASSISTANCE

8.1 CIRCULATION DANS LES SECTIONS DE DÉMONSTRATION "TYPE BOUCLE"

Au moment de circuler à travers les boucles, une série de règles sont établies pour le bon développement et le contrôle de ceux-ci, qui sont les suivants:

-Il sera obligatoire de respecter les indications du "road book" de telle sorte qu'il ne soit pas possible de faire plus de tours que ceux stipulés dans le "road book", sous peine d'exclusion. De même, l'interdiction de faire des zéros sous la même sanction est rappelée.

-Tout véhicule atteint doit faciliter le passage à son précédent et en aucun cas l'empêcher; La procédure sera la suivante:

1) Ralentissez lentement tout en avertissant votre copilote de l'incident,

2) Il mettra le clignotant droit,

3) Le copilote «activera la sentinelle» pour avertir son précédent qu'ils y ont cédé avec une sécurité totale au moment de l'exécution de la manœuvre.

-Pour les sections de démonstration "linéaires", les mêmes normes sont établies.

8.2 GRUE; ASSISTANCE DANS LES SECTIONS

En cas de panne pendant le cours, le participant le signalera dûment au moyen du triangle de signalisation, une fois que les gilets ont été placés et également à travers les feux d'avertissement, s'il y a une mauvaise visibilité pour les véhicules suivants.

Les commissaires de route indiqueront la présence de danger dans la section au moyen d'un drapeau jaune (drapeau agité ou fixe)

Toute intervention mécanique sera pour le compte du participant. L'assistance et / ou la grue du participant dans les sections de démonstration ne seront pas possibles avant que l'organisation ne le désigne.

Tout participant qui décide de sauter une partie de l'itinéraire pour des raisons techniques, personnelles ou autres, doit en informer l'organisation avant la sortie de la section où est située la partie de l'itinéraire à ne pas faire.

-En cas de panne, les participants peuvent le résoudre et se réengager dans la section suivante à travers le "super rallye". Pour ce faire, il suffira de remplir la feuille de super rallye imprimée dans le road book et de la présenter dans la « direction de la course ».

8.3 PARC D'ASSISTANCE

8.3.1. Fermeture du parc de service

Le parc d'assistance fermera et devra être vide à 24h00 les 9, 10 et 11 mai 2019.

8.3.2. Comportement dans le parc d'assistance.

Seuls les véhicules participants et ceux disposant du badge officiel "ASSISTANCE" dûment "collé" sur la vitrine auront accès au parc d'assistance (un seul véhicule d'assistance par participant sera autorisé).

Ce dernier ne peut quitter le parc au cours de la manifestation, sauf en cas de départ de l'épreuve pour toute autre raison (panne, décision personnelle, etc ...).

L'organisation établira deux zones annexées au parc dans lesquelles les voitures et les voitures d'assistance peuvent être laissées pour aider.

La surface assignée pour chaque équipe est de 42m2. Dans cet espace, le véhicule participant et le véhicule d'assistance doivent entrer.

Il est recommandé d'avoir sous la main un extincteur de 5 kg pour résoudre rapidement tout événement imprévu pouvant survenir.

Le parc de travail ne pourra pas se détériorer, il est donc interdit de fixer des boulons pour les tentes ou d'autres types de fixation perforante qui détériorent la chaussée.

Il est interdit de verser tout type de produit (huiles, liquides, etc.) sur la chaussée du parc pour des raisons environnementales. Dans cet aspect, il est recommandé d'utiliser une bâche de protection sous le véhicule et si n'importe quel type de contaminant est renversé, il devrait être enlevé immédiatement par l'équipement causal.

Tous les déchets doivent être collectés et enlevés.

 

 

 

 

 

ARTICLE 9: ENREGISTREMENT

9.1 PROTECTION DES DONNÉES

Conformément aux dispositions de la loi organique 15/1999 du 13 décembre sur la protection des données à caractère personnel, nous vous informons de l’incorporation des données communiquées lors de la formalisation de votre enregistrement, dans les fichiers automatisés de ce rallye, ainsi que de la cession à l’organisation des données nécessaires à l’assurance et aux publications. Conformément à la loi organique 15/1999, vous avez le droit, à tout moment d’accéder, de rectifier ou d'annuler les données relatives à votre personne figurant dans notre base de données.

9.2 EXONERATION DE RESPONSABILITÉ À L’ORGANISATEUR

Au cours des vérifications, le pilote et le copilote doivent signer un document d'exonération de responsabilité envers l'organisateur. Ce document envisage les éléments suivants:

** Le conducteur déclare sous sa responsabilité qu'il est enregistré avec les informations contenues dans la demande d'enregistrement. Il déclare connaître le règlement auquel il est soumis l'acceptant sans réserve et demande son inscription au Rally Festival Trasmiera 2019.

** Je déclare participer au Rallye Festival Trasmiera 2019 sous ma responsabilité exclusive et que j’exonère l'organisateur, les officiels de la course et la fédération automobile cantabrique de toute responsabilité en cas d'accident, de blessure ou de décès survenu pendant le rallye. Je déclare avoir la connaissance et la compréhension nécessaires pour respecter toutes les lois espagnoles, les règlements et les règles qui régissent le développement du rallye, ainsi que les instructions et décisions des commissaires sportifs du rallye.

** Je déclare connaître le parcours avant de prendre part à l'épreuve.

** Les soussignés déclarent que toutes les informations contenues dans le formulaire d’inscription sont correctes, qu’ils reconnaissent et acceptent dans tous leurs termes et conditions l’exonération de responsabilité du paragraphe précédent et qu’ils acceptent tous les termes et conditions relatifs à leur participation au rallye.

9.3 INSCRITS

Un maximum de 130 voitures seront acceptés. L'organisateur se réserve le droit de modifier ce chiffre si nécessaire.

9.4 PRÉ-ENREGISTREMENT

Le participant doit envoyer un e-mail à l’adresse e-mail indiquée dans la section inscription de notre site Web. Le comité organisateur prendra une décision et vous informera au plus tôt possible de votre admission ou non.

Après son admission, le participant devra remplir un formulaire d'inscription et accompagner la preuve du payement des frais d'inscription avant la date requise par l'organisation.

 

 

9.5 DROITS D'INSCRIPTION

Avec la publicité de l'organisateur: 450 Euros + 50/100 €*

Sans la publicité de l'organisateur: 800 Euros + 50/100 €*

En plus des frais d’inscription, chaque voiture étrangère doit avoir un certificat de compétition délivré par la Royale Fédération Espagnole de l’Automobile (RFEA). Le coût est de 100 € pour les nouvelles voitures rejoignant l'événement et 50 € pour les voitures qui reviennent.

9.6 DONNÉES BANCAIRES

Le paiement des frais d'inscription sera effectué par virement bancaire au numéro de compte suivant:

IBAN: ES53 2048 2042 41 3400007922

SWIFT/BIC: CECAESMMO48

BANK: LIBERBANK

NOM DU COMPTE: RALLYE LEGEND CANTABRIA

VILLE DE LA BANQUE: LIERGANES, SPAIN

9.7 REMBOURSEMENT DE L'INSCRIPTION

L'inscription sera remboursée en totalité en cas d'annulation de l'événement.

Dans le cas où l'équipe ne se présente pas ou ne peut pas prendre la sortie, 50% des frais d'inscription seront remboursés.

9.8 ÉLÉMENTS LIVRÉS PAR L'ORGANISATION

Les éléments suivants seront livrés par l'organisateur après avoir effectué les vérifications administratives

2 DORSALES VEHICLE

2 PLAQUES DE RALLYE

1 PLAQUE ASSISTANCE

2 PASSES DE PILOTE

2 PASSES DE NAVIGATEUR

1 ROAD BOOK

2  MAGAZINES « RALLYE FESTIVAL TRASMIERA 2018 »

RALLYE LEGEND CANTABRIA.